Юристы компании "Драйв Консалтинг" часто дают комментарии по вопросам автомобильного права журналистам самых разных изданий, а также оказывают информационную и консультационную поддержку при написании статей для тематических изданий. По вопросам комментариев и сотрудничества со СМИ Вы можете обратиться к главному юристу компании Галкину Андрею по тел.(812) 903-27-03.
Ниже приведены некоторые из последних статей и комментариев:
В ближайшие пару лет неплательщиков алиментов может настигнуть новая кара: вслед за невозможностью уехать за границу судебные приставы хотят лишить злостных должников еще одного права – на управление транспортным средством. По крайней мере, изъятие водительских удостоверений за долги прописано в долгосрочной программе Минюста, опубликованной недавно на сайте ведомства.
Снижение объемов выдачи автокредитов в 2009 году, приведшее к уменьшению числа покупок новых автомобилей, сократило спрос на полисы каско. Участники петербургского страхового рынка оценивают падение примерно на треть. При этом в основном снижение спроса сказалось на небольших компаниях, лидеры рынка свои позиции сохранили. Еще одной тенденцией кризисного автострахового рынка стал 30-процентный рост числа судебных споров между страховщиками и их клиентами.
Необходимо также помнить, что вы можете потребовать с виновника ДТП возмещения причиненного ущерба, если данный водитель является платежеспособным лицом и имеет постоянное место жительства.
Юристы предлагают пошаговую инструкцию при обращении в страховую компанию за выплатой, что поможет в случае наступления форс–мажорных обстоятельств. По мнению специалистов юридической компании «Драйв консалтинг», соблюдение следующих рекомендаций позволит сэкономить время в случае отказа в выплате или банкротстве страховых компаний.
С выпадением первого снега наступает так называемый день жестянщика, а у водителей, попавших в ДТП, прибавляется забот при общении со страховыми компаниями.
Автомобилистам нередко приходится сталкиваться на дороге с ситуациями, когда вроде ехал по правилам, однако инспектор ГИБДД убеждает в обратном. В подобных случаях водители предпочитают не спорить, а откупиться. И совершенно напрасно, потому что и гаишники не всегда бывают правы. Это доказал своим примером преподаватель вуза Владимир Хабалов, выиграв суд у ГИБДД и вернув себе водительское удостоверение.
Сдавать или не сдавать временное разрешение, после того как суд лишил водителя прав? Разночтения в законе на эту тему позволяли сотрудникам ГИБДД принимать решение на свое усмотрение. В результате те, кто сдал «времянку» не сразу, а только по приходе за правами по окончании срока лишения, фактически получали новый срок. «МК» в Питере» решил выяснить, что нужно знать, чтобы вернуть свои права вовремя.
Некоторые водители считают, что если скрываться от судебных повесток в течение 2 месяцев, то можно избежать лишения водительских прав за нарушение Правил дорожного движения. Так ли это? «ДП» совместно с автоюристами компании «Драйв Консалтинг» постарался разобраться в этом вопросе подробнее.
Страховые компании используют немало лазеек для того, чтобы экономить на выплатах клиентам. Продолжаем разбирать начатую в прошлом выпуске приложения тему. Юристы компании «Драйв Консалтинг» приводят новые примеры того, какими возможностями могут пользоваться страховые компании для отказа в выплате страхового возмещения или уменьшения его размера.
Жаловаться на страховую компанию в Российский союз страховщиков (РСА) и Федеральную службу страхового надзора (ФССН) неэффективно, самый быстрый способ получения выплаты - это подавать в суд.
В условиях сокращения фондов страховых выплат некоторые страховые компании ищут новые основания для того, чтобы отказывать в выплатах своим клиентам. Совместно с компанией «Драйв Консалтинг» рассмотрим основные методики, которые применяют страховые компании для того, чтобы отказать в выплате страхового возмещения или максимально его уменьшить.
Инспектор ГИБДД лишил водителя прав за то, что тот закончил обгон на сплошной разметке и после знака «Обгон запрещен». Однако суд посчитал решение инспектора ошибочным.
Иногда сотрудники ДПС фиксируют нарушения на личные фото- и видеокамеры, однако правомерность использования таких доказательств весьма спорная. Автоюристы компании «Драйв Консалтинг» рассказали реальную историю.
Презумпция невиновности водителя заканчивается там, где нарушения фиксируют видеорегистраторы. Однако законность их использования до сих пор остается под вопросом.
Судебная практика по делам об управлении автомобилем в нетрезвом виде после 1 июля 2008 г., когда в силу вступило новое законодательство, стала неоднозначной.
Многие водители неверно понимают новое законодательство об ответственности за управление автомобилем в нетрезвом виде, чем подвергают себя риску лишения прав. «ДП» совместно с юристами компании «Драйв Консалтинг» постарался подробно раскрыть эту тему.
Выезжая на автомобиле в другие города и регионы страны, автовладельцы, нарушив ПДД вдалеке от дома, рискуют оказаться в неприятной ситуации. Самое неприятное, чем может закончиться нарушение ПДД во время поездки на автомобиле в другом городе, - это лишение прав местным инспектором ГИБДД. О том, что делать в такой ситуации, рассказывают юристы компании «Драйв Консалтинг».
Лишение водительских прав
Мы в прессе
